La Volkswagen Golf è una delle auto che ha segnato la storia dell’auto: lanciata nel 1976, dal marzo 1979 venne stata proposta anche in una piacevole versione cabriolet, apprezzatissima nei mercati d’Oltralpe e negli Usa.
Lo sviluppo della variante a cielo aperto della Golf venne curato dalla famosa carrozzeria tedesca “Wilhelm Karmann Gmbh, il primo prototipo della Volkswagen Golf Cabriolet venne approntato già nel dicembre 1976, ma non montava ancora il caratteristico rollbar del modello di produzione. La Karmann di Osnabrück seguì la produzione di tutte e 4 le generazioni di Golf Cabriolet: partner Volkswagen di lunga data, aveva realizzato anche la variante a cielo aperto dello storico Maggiolino, prodotto fino al gennaio 1980. La Volkswagen Golf Cabriolet si caratterizzava per l’adozione di un robusto rollbar all’altezza del montante B, che si rece necessario in quanto nel corso degli anni '60 negli Stati Uniti erano entrate in vigore delle stringenti norme omologative per elevare la sicurezza dei veicoli: in quest’ottica le decappottabili erano considerate estremamente 'insicure' nelle collisioni laterali e soprattutto in caso di ribaltamento.
La Golf Cabriolet fu così tra le primissime cabriolet di produzione dotate di rollbar fisso. Dopo la Golf Cabriolet, molte altre case automobilistiche presentarono le versioni cabriolet dotate di rollbar: la Fiat Ritmo Cabrio (1981), la Ford Escort Cabriolet (1983), la Peugeot 205 Cabriolet (1986) e la Opel Kadett Cabriolet (1987).
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